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SEMEM_钢制焊绕制翅片散热器的优化设计
(钢制焊绕制翅片散热器)

发布 2020-07-03   阅读   点赞

 钢制焊绕制翅片散热器的优化设计

 

       钢制焊绕制翅片散热器适用于对空气(或者其它气体)的加热和冷却,因为产品的高效性,至今为止,还没有更成熟优越的换热器可以取代它。因此,在优化设计产品时就显得非常重要,通过提高换热效率,不仅能提高产品换热效果,还可以节省成本和缩小产品体积。目前该项研究已经有许多专业人员在做了,无论是通过建立模型计算,还是用计算机模拟,甚至是实验测试,总结和积累了很多宝贵的理论和实践经验。 


钢制焊绕制翅片散热器的基本计算公式是: 
        Q=KxFxΔtm 
        Q—单位时间通过传热面的传热量,W 
        K—传热系数,W/m2.C
        F—传热面积,m2
        Δt—冷热流体间的平均传热温差,C 
        Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin) 
       Δtmax—换热器两端冷热流体间温差的最大值,C 
       Δtmin--换热器两端冷热流体间温差的最小值,C 


 从上面的公式可以看出,钢制焊绕制翅片散热器要想获得较大的换热量,只可以通过改变上面的三个方面: 
      (1)K,传热系数,它反应了换热的效率,如加强风流的扰动可以提高换热效率;
      (2)F,传热面积,它反应的换热器结构的大小,如使用内螺纹管,既可以增加换热面积,也可加强制冷剂扰动,提高换热效率;
      (3)Δtm,传热温差,它反应换热流体之间的温度差异,选用合适的流动方向,使传热温差尽 可能大。 


       这三个参数并不是独立,它们互相作用,并不能只追求单一值的增加,而应该综合考虑,找出各个参数之间的平衡点,这才能使钢制焊绕制翅片散热器的换热量达到最大值。 


       通常情况下,在满足工艺条件的情况下,换热面积A尽可能要减到最小,这样可以提高设备的性价比。在过程工艺中,冷热流体的参数是既定的,可以改变的范围很小,当然,尽量逆流或交叉流也会对对数平均温差起到一定的影响。传热系数K值在设计中非常重要,可以通过采用适当的材料,提高管内外流体的速度,同时兼顾流动损失及操作费用等。 


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